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M谋ngYueZen
2026-07-23 20:56:15
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特斯拉股票因跌幅超过 14% 而备受关注 ✨
特斯拉股票在今天的财报发布后出现急剧回调，跌幅超过 14%。该股盘中一度跌至约 $235，触及近一年的最低水平，并跻身标普 500 中跌幅最大的股票之列。截至目前，今年以来的跌幅已达 28%，使其成为“七巨头”中表现最弱的股票。
🔹 该股今天下跌 14.3%，至约 $320.66，期间短暂触及 $235。
🔹 Q2 调整后的每股收益为 $0.33，低于市场预期的 $0.55，同比下降约 18%。
🔹 营收为 282 亿美元，同比增长 26%，超过预期。
🔹 毛利率收窄至 16.9%，较上期收缩超过 2 个百分点。
🔹 自由现金流为负 11 亿美元，为两年多以来首个现金流为负的季度。
🔹 本季度资本开支增至约 60 亿美元，几乎翻倍。
🔹 全年投资计划超过 250 亿美元，而去年为 85 亿美元。
🔹 摩根士丹利将其目标价从 $417 下调至 $400。
强劲的车辆交付为资产负债表细节中的营收端提供支撑。交付量同比增长约 25% 至 480,126 辆。然而，平均售价下滑至 $42,730，监管信贷收入走弱。由于人工智能的发展，运营费用上升。
公司将 2026 年描述为一个重大战略投入之年。对 Optimus 机器人出租车车队、人形机器人以及芯片制造设施的投资正在增加现金流。尽管管理层强调其专注于创造长期价值，但市场正在定价对盈利能力带来的压力。
总之，尽管营收超出预期，但利润和现金流的走弱，加上增加的投资计划，使股价承压，而跌幅超过 14% 正是源于这种情况。
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User_any
2026-07-23 18:35:02
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特斯拉股价聚焦，跌幅超 14% ✨
特斯拉股价在今日录得大幅回撤，跌幅超过 14%，原因是在昨日发布财报之后出现急剧走低。股价全天下跌至约 235 美元，触及近一年的最低水平，并跻身标普 500 中跌幅最大的股票之列。今年迄今的跌幅已达 28%，使其成为“七巨头”中表现最弱的公司。
🔹 今日股价下跌 14.3%，至约 320.66 美元，短暂触及 235 美元。
🔹 第二季度调整后每股收益为 0.33 美元，低于市场预期的 0.55 美元，按年约下降 18%。
🔹 营收为 282 亿美元，同比增加 26%，超过预期。
🔹 毛利率收窄至 16.9%，较上期收缩超过 2 个百分点。
🔹 自由现金流为 -11.0 亿美元，为两年多以来首次出现负值的季度。
🔹 本季度资本开支增至约 60 亿美元，几乎翻倍。
🔹 全年投资计划超过 250 亿美元，而去年为 85 亿美元。
🔹 摩根士丹利将目标价从 417 美元下调至 400 美元。
强劲的车辆交付在资产负债表细节中支撑了营收端。交付量同比约增长 25%，至 480,126 辆。然而，平均售价降至 42,730 美元，监管信用收入走弱。由于人工智能的投入增加，运营费用也随之上升。
公司将 2026 描述为一段需要进行大额投资的一年。对 Optimus 机器人出租车车队、人形机器人以及芯片制造设施的投资正在增加现金流。尽管管理层强调其重点在于创造长期价值，但市场正在定价其盈利能力所承受的压力。
综上所述，尽管营收超过预期，但利润和现金流的走弱，加上投资计划的增加，使股价承压，而超过 14% 的跌幅也归因于这一情况。
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🔹 该股今天下跌 14.3%，至约 $320.66，期间短暂触及 $235。
🔹 Q2 调整后的每股收益为 $0.33，低于市场预期的 $0.55，同比下降约 18%。
🔹 营收为 282 亿美元，同比增长 26%，超过预期。
🔹 毛利率收窄至 16.9%，较上期收缩超过 2 个百分点。
🔹 自由现金流为负 11 亿美元，为两年多以来首个现金流为负的季度。
🔹 本季度资本开支增至约 60 亿美元，几乎翻倍。
🔹 全年投资计划超过 250 亿美元，而去年为 85 亿美元。
🔹 摩根士丹利将其目标价从 $417 下调至 $400。
强劲的车辆交付为资产负债表细节中的营收端提供支撑。交付量同比增长约 25% 至 480,126 辆。然而，平均售价下滑至 $42,730，监管信贷收入走弱。由于人工智能的发展，运营费用上升。
公司将 2026 年描述为一个重大战略投入之年。对 Optimus 机器人出租车车队、人形机器人以及芯片制造设施的投资正在增加现金流。尽管管理层强调其专注于创造长期价值，但市场正在定价对盈利能力带来的压力。
总之，尽管营收超出预期，但利润和现金流的走弱，加上增加的投资计划，使股价承压，而跌幅超过 14% 正是源于这种情况。
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特斯拉股价聚焦，跌幅超 14% ✨
特斯拉股价在今日录得大幅回撤，跌幅超过 14%，原因是在昨日发布财报之后出现急剧走低。股价全天下跌至约 235 美元，触及近一年的最低水平，并跻身标普 500 中跌幅最大的股票之列。今年迄今的跌幅已达 28%，使其成为“七巨头”中表现最弱的公司。
🔹 今日股价下跌 14.3%，至约 320.66 美元，短暂触及 235 美元。
🔹 第二季度调整后每股收益为 0.33 美元，低于市场预期的 0.55 美元，按年约下降 18%。
🔹 营收为 282 亿美元，同比增加 26%，超过预期。
🔹 毛利率收窄至 16.9%，较上期收缩超过 2 个百分点。
🔹 自由现金流为 -11.0 亿美元，为两年多以来首次出现负值的季度。
🔹 本季度资本开支增至约 60 亿美元，几乎翻倍。
🔹 全年投资计划超过 250 亿美元，而去年为 85 亿美元。
🔹 摩根士丹利将目标价从 417 美元下调至 400 美元。
强劲的车辆交付在资产负债表细节中支撑了营收端。交付量同比约增长 25%，至 480,126 辆。然而，平均售价降至 42,730 美元，监管信用收入走弱。由于人工智能的投入增加，运营费用也随之上升。
公司将 2026 描述为一段需要进行大额投资的一年。对 Optimus 机器人出租车车队、人形机器人以及芯片制造设施的投资正在增加现金流。尽管管理层强调其重点在于创造长期价值，但市场正在定价其盈利能力所承受的压力。
综上所述，尽管营收超过预期，但利润和现金流的走弱，加上投资计划的增加，使股价承压，而超过 14% 的跌幅也归因于这一情况。
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