每艘船2百万美元：伊朗霍尔木兹海峡庞大的USDT收费行动内幕

据报道，部分款项可能使用了稳定币支付，尤其是市值最大的稳定币 Tether 的 USDT。美国海外资产控制办公室（OFAC）已警告，执行这类支付的海运公司可能会受到即将到来的制裁影响。

• 要点：
• • 伊朗在霍尔木兹海峡对每艘船收取$2M ，并将这笔资金的100%用于其国库。
• • 其中一些支付并非通过易货或现金结算，而是以 USDT 结算。
• • 美国 OFAC 已警告海运企业，参与与伊朗数字资产的互动存在制裁风险。

伊朗称霍尔木兹收费站每艘船可创收最高200万美元，部分支付使用稳定币

由于伊朗的地缘政治局势以及对霍尔木兹海峡的封锁，相关消息让加密货币走入公众视野，成为一种替代支付方式，使得一些原本无法执行的交易得以完成。

近期报道证实，伊朗目前正从每一艘通过霍尔木兹海峡的船只平均获得150万到200万美元。霍尔木兹海峡是一个“瓶颈”航道，集中着多达全球25%的原油运输量。上述数字与此前披露的部分付款结构相一致，而且还与一些超大型油轮（VLLCs）的原油运输能力相符

虽然有些款项已经通过现金或易货结算，但议会预算与规划委员会成员 Mohsen Zanganeh 强调，还有一些款项也使用了 USDT 进行结算——USDT 是市值最大的稳定币。

这些业务所获得的资金已按预算法合规存入国库，并用于指定领域。

尽管封锁仍在持续，据报道，美国中央司令部（CENTCOM）在过去几周至少已引导70艘商船通过霍尔木兹海峡。不过，如果伊朗在冲突结束后仍能维持其收费站政策，那么它将获得相当于100艘船通过海峡的收入。

当时，Chainalysis 认为，在此案中使用数字资产是**“一个重要的里程碑”，并表示这将是“已知的第一个国家要求以加密货币作为通过国际水道运输的支付方式的实例。”**

尽管如此，包括 USDT 和 BTC 在内的数字资产使用仍处在美国的监管之下。美国海外资产控制办公室（OFAC）已警告：如果海运公司与被伊朗制裁名单所指向、被冻结的实体整合，可能会面临二级制裁，理由是这将**“用于在或支持受制裁的伊朗金融部门运营。”**