百事可乐（PepsiCo）已在美国三个州部署了 41 辆全自动卡车，用于运输零食和饮料。根据《华尔街日报》一篇在当地时间发布的报道，这标志着一家大型美国消费品公司首次在大规模应用 4 级自动驾驶技术。该饮料和零食巨头在亚利桑那州运营 35 辆无人驾驶卡车、在德克萨斯州运营 5 辆、在阿肯色州运营 1 辆，所有卡车均在高速公路和公共道路上运行，车上没有人类驾驶员。此次部署旨在应对物流效率方面的挑战以及美国运输领域持续存在的卡车司机短缺问题。
PepsiCo 在三个州部署 41 辆自动卡车
在亚利桑那州运行的 35 辆自动卡车会在高速公路和公共道路上行驶，将包括零食和饮料在内的产品从工厂运送到仓库和零售店。根据《华尔街日报》报道，百事可乐在德克萨斯州还运营另外 5 辆卡车，在阿肯色州运营 1 辆。该公司被认为是首家将 4 级自动驾驶卡车用于大规模物流运营的美国主要消费品企业。
Gatik 和 Isuzu 提供 4 级自动驾驶技术
这些卡车使用 4 级自动驾驶技术，该技术使车辆能够在无需人工监控的情况下在自动控制模式下运行，并允许在驾驶员座位空置的情况下实现 100% 的无人驾驶运营。自动卡车公司 Gatik 基于日本制造商 Isuzu 的商用卡车车型设计并制造了这些车辆。卡车通过摄像头、雷达和激光雷达传感器分析道路状况，并控制车辆运行。
去年 6 月合作完成向全自动过渡
百事可乐和 Gatik 于 2022 年开始部署自动卡车，最初在车上保留人类驾驶员数年，然后在去年 6 月转向完全无人驾驶运营。根据百事可乐的说法，自自动车队开始运行以来，这些卡车在公共道路上记录为零事故。
卡车实现 99% 准点送达率且零事故
根据百事可乐的说法，其自动卡车实现 99% 的准点到达率。车辆运行不受现行法规限制，这些法规会限制人类驾驶员的每日驾驶时长，并且不受卡车司机招聘方面挑战的影响。具备 24/7 的运营能力且不受时间限制，有助于提升盈利能力和竞争力。
自动车队引发裁员担忧
自动化货运车辆的引入为百事可乐带来了劳动力方面的挑战。该公司此前长期雇佣数千名卡车司机。随着自动车队扩大全面运营，公司面临显著减少司机劳动力的可能性。
FAQ
PepsiCo 在美国各州部署了什么？
百事可乐在亚利桑那州、德克萨斯州和阿肯色州部署了 41 辆全自动卡车，用于将零食和饮料从工厂运送到仓库和零售店。该公司在亚利桑那州运营 35 辆卡车、在德克萨斯州运营 5 辆、在阿肯色州运营 1 辆。这代表了一家大型美国消费品公司首次在大规模应用 4 级自动驾驶技术。
PepsiCo 的自动卡车使用什么技术等级？
这些卡车使用 4 级自动驾驶技术，使车辆能够在无需人工监控的情况下在自动控制模式下运行。Gatik 基于 Isuzu 的商用卡车车型设计并制造了这些车辆，并为其配备摄像头、雷达和 lidar 传感器，用于分析道路状况并控制运行。
PepsiCo 的自动车队在运营上表现如何？
百事可乐的自动卡车实现 99% 的准点到达率，自运营开始以来在公共道路上记录为零事故。这些车辆在 24/7 运行，且不受适用于人类驾驶员的驾驶时长监管限制，从而应对卡车司机短缺并提高物流效率。
